Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Специфика оценки риска и страхования маршрутных такси

Деловой Петербург, 21 августа 2008 г.

Страховщики боятся маршрутных такси

1117 просмотров

Хотя в последнее время автопарк маршруток существенно обновился, их страхование по-прежнему осложнено тем, что машины эксплуатируются в боевом режиме, часто с нарушениями ПДД.

Постепенно с петербургского рынка пассажирских перевозок «газели» вытесняются более современными моделями, в основном китайского производства – Yutong, Golden Dragon и др. Однако, несмотря на обновление автопарков, страховщики не склонны биться в тендерах за эти заказы.

«Компании не любят страховать маршрутки по каско и устанавливают для владельцев этих автопарков тариф в 2-3 раза выше среднего, – говорит Александр Потитов, заместитель генерального директора ОАО «Кит финанс страхование». – Чтобы сэкономить, чаще всего применяют высокую франшизу.

Например, для «ПАЗов» она составляет $1000, для «газелей» – $600. В случае с франшизой тариф находится в пределах 5-6%, без франшизы – 10-15%».

Компания «СОГАЗ» берет на страхование маршрутки, но с оговорками. «Нашей целевой группой являются компании – владельцы автопарков, пользующиеся услугами водителей-профессионалов, – рассказывает начальник управления страхования автотранспорта филиала Страховой Группы «СОГАЗ» Дмитрий Семенов. – Поэтому нас привлекают относительно новые автопарки юрлиц, со сроком эксплуатации до 3 лет».

Проблема – в шоферах

Профессионализм водителей маршрутных такси не может не беспокоить страховщиков.

По данным компании «ГАЙДЕ», до 40% аварий происходит по вине водителей маршруток.

«В последние годы наблюдается устойчивая тенденция снижения общего уровня профессионализма водителей городского маршрутного транспорта, – удручен Дмитрий Семенов. – За рулем оказываются водители, не знающие города и его дорожных условий, не имеющие опыта движения в интенсивных транспортных потоках».

По оценке компании «Росгосстрах», до 90% аварий происходит по вине водителя.

«Тяжелые условия труда, постоянное отвлечение внимания на оплату проезда, плохое знание города и отсутствие опыта вождения в мегаполисе – все это приводит к авариям», – уверен директор управления автострахования «Росгосстрах Северо-Запад» Дмитрий Синишев.

Георгий КАРЧИК

В материале упоминаются: Компании, организации: Гайде 189 КИТ Финанс Страхование 276 [Совкомбанк Страхование 490] Росгосстрах, ПАО СК 11074 Росгосстрах-Северо-Запад 77 СОГАЗ 9712 Персоны: Потитов Александр Геннадьевич Семенов Дмитрий Синишев Дмитрий Вячеславович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »